Pzt–Cmt 08:00–18:00Bahçelievler / İstanbulTAŞIMA LİSANS NO: ATA-34-226
HİZMETLERİMİZ

Atık Madeni Yağ Taşıma

Motor, şanzıman ve hidrolik yağlarınızı, bor yağlarınızı ve yağ filtrelerinizi sızdırmaz kaplarla ve ADR uyumlu araçlarla lisanslı geri kazanım tesislerine taşıyoruz.

Atık madeni yağ varilleri
ATIK MADENİ YAĞ

Atık yağ tehlikeli atıktır

Kullanılmış motor, şanzıman, dişli ve hidrolik yağları ile bor yağı emülsiyonları tehlikeli atık sınıfındadır. Toprağa ve suya karışması ciddi kirliliğe yol açtığı için ayrı toplanmaları, sızdırmaz kaplarda biriktirilmeleri ve lisanslı araçlarla taşınmaları gerekir.

Atık yağlar lisanslı geri kazanım tesislerinde işlenerek yeniden değerlendirilir. Sanayi tesislerinden, makine atölyelerinden ve araç filolarından çıkan atık yağlarınızı tesisinizden alıyor, MoTAT kaydıyla tesise teslim ediyoruz.

01

Motor ve şanzıman yağları

İş makineleri, jeneratörler ve araç filolarından çıkan kullanılmış yağlar.

02

Hidrolik yağlar

Pres, enjeksiyon ve hidrolik sistemlerden çıkan atık yağlar.

03

Bor yağı ve emülsiyonlar

CNC ve talaşlı imalat tezgâhlarından çıkan kesme sıvıları.

04

Yağ filtreleri ve yağlı atıklar

Yağ filtreleri, yağlı bezler ve yağ/su ayırıcı atıkları.

ATIK KODLARI

Taşıdığımız atık yağ kodları

Tüm kod listesi için atık kodları sayfamıza bakabilirsiniz.

13 02 05*Mineral esaslı klor içermeyen motor, şanzıman ve yağlama yağları
13 02 08*Diğer motor, şanzıman ve yağlama yağları
13 01 10*Mineral esaslı klor içermeyen hidrolik yağlar
13 01 13*Diğer hidrolik yağlar
13 05 07*Yağ/su ayırıcılarından yağlı su
16 01 07*Yağ filtreleri
12 01 09*Halojen içermeyen işleme emülsiyonları (bor yağı)

Atık yağlar neden ayrı toplanmalı?

Karışmamış atık yağlar geri kazanılarak yeniden değerlendirilebilir. Motor yağına su, solvent, bor yağı emülsiyonu ya da başka kimyasallar karıştığında atığın niteliği değişir; geri kazanım imkânı azalır ve maliyet artar. Atık yağlar analiz sonucuna göre sınıflandırılır ve uygun tesise gönderilir. Bu nedenle farklı yağ türlerini kaynağında ayrı toplamak hem çevre hem bütçe açısından en doğru yoldur.

Atık yağı sevkiyata nasıl hazırlarsınız?

  • Türüne göre ayırın: Motor ve şanzıman yağını, hidrolik yağı ve bor yağı emülsiyonlarını ayrı kaplarda toplayın.
  • Karıştırmayın: Atık yağa su, solvent, tiner veya başka kimyasal eklemeyin.
  • Uygun kap kullanın: Kapaklı, sızdırmaz varil veya IBC tercih edin; kapları sızıntı tavası olan bir zeminde bekletin.
  • Etiketleyin: Her kapta atık kodu, adı ve depolamaya başlama tarihi bulunsun. Süre ve alan şartları için geçici depolama rehberimize bakın.

Yağ filtreleri ve yağlı atıklar

Atık yağla birlikte çıkan diğer atıkları da taşıyoruz: kullanılmış yağ filtreleri (16 01 07*), yağlı bez, eldiven ve emiciler (15 02 02*), yağ/su ayırıcı çamurları ve yağlı sular (13 05 xx*). Kodların ayrıntısı için 13 atık kodları, 16 atık kodları ve 15 atık kodları rehberlerimize bakabilirsiniz.

Sevkiyat ve belgeler

Atık yağ sevkiyatları MoTAT üzerinden kayıt altına alınır; atık tesise kabul edildiğinde kabul belgesini size iletiyoruz. ADR uyumlu araçlarımız ve SRC 5 belgeli şoförlerimizle çalışıyoruz; belgelerimiz için Belgelerimiz sayfasına bakabilirsiniz.

Sık sorulan sorular

Bor yağı da atık madeni yağ sayılır mı?

Bor yağı (kesme sıvısı emülsiyonu) metal işleme atıkları arasında, genellikle 12 01 09* koduyla yer alır. Madeni yağlardan ayrı toplanması gerekir. Ayrıntılar metal işleme ve makine sayfamızda.

Birkaç varil atık yağ için gelir misiniz?

Miktar ve atık türüne göre sefer planlıyoruz. Küçük miktarlar için kurallar 50 kg altı tehlikeli atık yazımızda.

Anlaşmalı tesisimize yalnızca nakliye yapar mısınız?

Evet. Atık yağınızı anlaşmalı geri kazanım tesisinize taşır, MoTAT kaydını taşıyıcı olarak tamamlarız.

Atık yağlarınız için aynı gün teklif alın.